Seit 1912 fährt die "Ferrocaril de Sóller" (Eisenbahn von Sóller) von der Hauptstadt Palma de Mallorca nach Soller, welches malerisch in einem Tal der Siera Tramunta im Nordwesten von Mallorca liegt und hauptsächlich für den Anbau von Orangen und Zitronen bekannt ist. Die Trasse besitzt eine Länge von 27,3 km. Seit 1913 existiert in Soller auch eine Straßenbahnlinie die den "Puerto de Sóller" (den Hafen von Sóller) mit der Stadt Sóller verbindet und über eine Strecke von 4,9 km geht. Diese Straßenbahn wird in ihrer historischen Form heute noch genauso betrieben wie vor fast 100 Jahren. Bei der Eisenbahn von Sóller handelt es sich um eine Schmallspurbahn mit einer Spurweite von 914 mm. Das entspricht dem alten englischen Yardmaß. Heute ist dieses Maß eher unüblich. Auf seiner einzigartigen Fahrt überwindet der Zug die Gebirgskette Alfàbia auf einer Länge von 2,8 km, und gewinnt dabei auf nur 7 Kilometern bis zu 199 Meter Höhe. Dabei fährt die Eisenbahn durch 13 Tunnel mit Längen von 33 bis 2.876 Metern, sowie über diverse Brücken und das Viadukt von "Cinc-Ponts" (Mallorquin: 5 Brücken), welches nach seinen fünf beleuchteten Bögen, die eine Höhe von bis zu 8 Metern erreichen, benannt ist. In zahllosen Kurven mit Radien unter 190 Metern schlägelt sich die Bahn durchs Gebirge.